泉州现代有轨电车什么时候会建？
近日，有市民登录泉州12345便民服务平台留言
反映有轨电车的开建问题
泉州市交通运输委对此给出回复，回复内容：泉州市现代有轨电车(一期)工程已完成前期报批手续、土建施工图设计。鉴于目前财力有限，市政府暂缓实施泉州市现代有轨电车(一期)工程，待财力较充盈时再启动实施。
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泉州现代有轨电车线路：
1号线
泉州市现代有轨电车一期工程（1号线）全长约为25.32km，共设车站28座。
全线一次性建成，车站逐期加密。初期设站23座，远期设站5座。
【线路概况】
线路北起泉州市动车北站，东至后渚港，沿高铁站-普贤路-泉山路-少林路-温陵路-泉秀街-通港西街-东海大街-大兴街（纬五路）-府东路-海星街-沿海大通道（丰海路）。
近期主要设站包括泉州站、群石站、清源山站、泉山路站、城北路站、仁风站、东湖公园站、丰泽街站等23个，远期建设站点有软件园站、群峰站、普贤路站、锦绣庄站、东海湾站。其中高架车站有软件园站，地下站有东湖公园站、津淮街站、田安路站、泉州客运站，其余为地面站。
全线共设车辆段1座，位于东西大道、普贤路西北角地块内；停车场1座，位于沿海大通道（丰海路）、泉秀路（后渚大桥）西南角地块内。车辆采用100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车。
2号线
泉州市现代有轨电车一期工程（2号线）全长约为28.50km（含机场支线约0.60km），共设车站29座。
全线一次性建成，车站逐期加密。初期设站25座，远期设站4座。
【线路概况】
线路北起1号线新车站，南至石狮服装城，沿新车站-温陵路-过江-江滨南路-兴霞路-泉安路-世纪大道-湖光路-和平路-晋江机场-和平路-福兴路-石泉路-南洋路-石狮服装城。
近期主要设站包括竹下树公园站、五店市路站、SM广场站、文景路站、南洋路站等25个，远期建设站点有时代广场站、莲溪路站、齐丰路站、东西三路站 4 站。其中时代广场站为高架站，其余为地面站。
—图片来源网络—
下面跟小编一起来回顾一下，泉州现代有轨电车的历程：
1、2012年5月25日，《泉州市骨干公共交通系统发展研究（纲要稿）》获得专家组通过，为该线规划之伊始。在此纲要中，泉州现代有轨电车1号线（以下简称T1线）T1线被设计为自泉州汽车站始发，经由泉秀街、通港西街、东海大街、滨海路、府西路至海星街为终点；
2、2015年10月13日，泉州市委召开会议，宣布T1线运营区间变更为泉州火车站-石狮服装城；
3、2016年1月6日，泉州市城乡规划局发布T1线第二次走向变更。此次规划中，T1被设计为自泉州火车站始发，途径普贤路、泉山路、少林路、温陵路、泉州大桥、泉安路、和平路、石泉路、南洋路，终点为石狮服装城，全程40.8KM，计划投资69.5亿元人民币，并计划于6月开工；
4、2016年4月1日，T1线通过线网技术审查；
5、2016年4月29日，泉州市交通运输委公布T1线第一次环评公示；
6、2016年6月3日，市交通委发布T1线第二次环评公示；
7、2016年6月4日，市城乡规划局发布T1线第三次走向变更。T1变更为泉州火车站-后渚港。原有的T1线泉州汽车站至石狮服装城段被拆分为T2线；
8、2016年9月1日，泉州交通集团发布T1线设计勘察招标公告；
9、2016年9月20日，泉州市环保局发布T1线环境影响报告书；
10、2016年10月11日，泉州市发改委批复T1线可行性研究报告，近期建设站点增加至23个，远期建设站点缩减为5个；
11、2017年5月 泉州有轨电车工程施工期间交通组织设计两次流标；
12、2017年12月 泉州有轨电车北峰段完成项目征迁工作；
13、2018年8月 泉州符合轻轨建设条件 泉州市现代有轨电车(一期)工程目前完成土建施工图设计，开建时间待市委、市政府确定。
泉州现代有轨电车建设时间未定
对此，你怎么看？
